Sygnalizacja kolejowa/Sygnały drogowe
Sygnały drogowe (D)
[edytuj]Sygnały drogowe to sygnały podawane przenośnymi tarczami, chorągiewką, latarką ręczną, spłonkami, gwizdkiem, trąbką lub ręką w razie chwilowych zmian na trasie zagrażających w jakikolwiek sposób bezpieczeństwu, np.: zły stan trakcji, naprawy, brak lub zepsucie sygnalizacji, jazda na szlaku wymaga ograniczenia szybkości poniżej 10 km/h, jeżeli semafora nie można z powrotem nastawić na sygnał "Stój", zamknięcie toru oraz zabezpieczenia maszyn torowych pozostawionych do postoju na wyznaczonych torach przed najechaniem taborem, itp.
| Kod sygnału | Interpretacja | Wizualizacja dzienna | Wizualizacja nocna |
|---|---|---|---|
| Sygnał Do | "Za tarczą ostrzegawczą znajduje się tarcza zatrzymania (D1)" | Nieruchoma okrągła tarcza pomarańczowa z czarnym pierścieniem i białą obwódką | Pomarańczowe światło na tarczy lub powierzchnia odblaskowa |
| Sygnał D1 | "Stój" dawany tarczą zatrzymania | Prostokątna tarcza czerwona z białą obwódką | Czerwone światło na tarczy - wsztecz światło matowobiałe tej samej wielkości, jak światło przednie |
| Sygnał D2 | "Stój" dawany ręcznie - gdy trezba natychmiast zatrzymać tabor | Zataczanie kół rozwiniętą chorągiewką lub jakimkolwiek przedmiotem, czy też samą ręką | Zataczanie kół ręczną latarką ze światłem białym lub czerwonym, bądź jakimkolwiek innym świecącym się przedmiotem |
| Sygnał D3 | "Stój" dawany trąbką lub gwizdkiem | Trzy krótkie szybko po sobie następujące tony, kilkakrotnie powtórzone ••• ••• ••• ••• ••• |
jak dzienna |
| Sygnał D6 towarzyszy mu wskaźnik W14 | "Zwolnić bieg" | Trójkątna pomarańczowa tarcza z białą obwódką, zwrócona podstawą do góry, a na niej czarna cyfra wskazująca dozwoloną szybkość jazdy (w dziesiątkach km/h). Jeżeli nie można ustawić tej tarczy w skrajni, stosuje się tarczę obróconą podstawą ku dołowi i umieszcza ją nisko | Pomarańczowe światło na tarczy oraz oświetlona czarna cyfra wskazująca dozwoloną szybkość jazdy (w dziesiątkach km/h) |
| Sygnał D7 | "Stój" dawany przez dróżnika przejazdowego | Ręka podniesiona do góry w kierunku odjeżdżającego pojazdu | Podniesienie i poruszanie latarki ręcznej z czerwonym światłem, zwróconym w kierunku nadjeżdżającego pojazdu |
| Sygnał D8 | stwierdza obecność dróżnika na przejeździe jest następujący | Dróżnik stoi na przejeździe miejscu w wyznaczonym regulaminem obsługi przejazdu trzymając w ręce pionowo do góry chorągiewkę sygnałową koloru żółtego w ten sposób, aby był on widoczny dla maszynisty zbliżającego się pociągu lub kierownika pojazdu szynowego | Dróżnik przejazdowy porusza powoli pionowo latarką ręczną z białym światłem, tak aby sygnał był widoczny dla maszynisty zbliżającego się pociągu lub kierownika pojazdu szynowego |