Silniki tłokowe o spalaniu wewnętrznym/Obiegi teoretyczne/Obieg Diesla

Z Wikibooks, biblioteki wolnych podręczników.

W obiegu tym ciepło jest dostarczane poprzez izobaryczne podgrzewanie. Obieg Diesla stosowany jest do przyblizenia obiegu rzeczywistego wolnoobrotowego silnika z zapłonem samoczynnym (ZS), gdzie następuje powolne spalanie mieszanki, przy niemalże stałym ciśnieniu. Ciepło jest oddawane poprzez izochoryczne oziębianie.

Diesel obieg.png

Sprawność obiegu Diesla:

\eta_{t}=1-\frac{1}{\varepsilon^{\kappa-1}}\frac{\rho^{\kappa}-1}{\kappa\left(\rho-1\right)} Średnie ciśnienie indykowane obiegu Diesla:

p_{i}=\frac{\eta_{t}p_{max}}{\left(\kappa-1\right)\left(\varepsilon-1\right)}\kappa\left(\rho-1\right), gdzie:

\varepsilon=\frac{V_{s}+V_{k}}{V_{k}} geometryczny stopień sprężania

κ wykładnik izentropy

ρ stopień izobarycznego wzrostu objętości

Źródło „http://pl.wikibooks.org/wiki/Silniki_t%C5%82okowe_o_spalaniu_wewn%C4%99trznym/Obiegi_teoretyczne/Obieg_Diesla”