Silniki tłokowe o spalaniu wewnętrznym/Obiegi teoretyczne/Obieg Otta

W obiegu tym ciepło jest dostarczane poprzez izochoryczne podgrzewanie. Dlatego jest on najczęściej stosowany do przybliżenia obiegu rzeczywistego silnika z zapłonem iskrowym (ZI). W silniku takim następuje szybkie spalenie mieszanki paliwowo powietrznej - obserwowana jest duża prędkość narastania ciśnienia w komorze spalania. Ciepło jest oddawane poprzez izochoryczne oziębianie.

Sprawność obiegu Otta:

$\eta _{t}=1-{\frac {1}{\varepsilon ^{\kappa -1}}}$

Średnie ciśnienie indykowane obiegu Otta:

$p_{i}={\frac {\eta _{t}p_{max}}{\left(\kappa -1\right)\left(\varepsilon -1\right)\varphi }}\left(\varphi -1\right)$, gdzie:

$\varepsilon ={\frac {V_{s}+V_{k}}{V_{k}}}$ to geometryczny stopień sprężania

κ to wykładnik izentropy

φ stopień izochorycznego wzrostu ciśnienia