Sygnalizacja kolejowa/Sygnały dawane przez dyżurnego ruchu

Z Wikibooks, biblioteki wolnych podręczników.
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania

Sygnały dawane przez dyżurnego ruchu (Rd)[edytuj]

Dyżurny ruchu może podać następujące sygnały za pomocą tarczki ręcznej lub latarki, bezpośrednio przed odjazdem pociągu:

Kod sygnału Interpretacja Wizualizacja
(dzienna i nocna)
Sygnał Rd1 "Nakaz jazdy" stosowany przy wyprawianiu lub przepuszczaniu pociągów
Dzienna:

Okrągła biała tarczka z zieloną obwódką poruszana pionowo

Nocna:

Latarka z zielonym światłem poruszana pionowo

Sygnał Rd2 "Stosować skrócony czas jazdy" - należy stosować skrócony czas jazdy pociągu do następnego posterunku następczego Trójkątna tarczka pomalowana z obu stron na kolor biały z czerwoną obwódką i czarną literą "S", pokazywana w kierunku zbliżającego się pociągu
Sygnał Rd3 "Wydłużyć czas jazdy" - należy wydłużyć czas jazdy pociągu do następnego posterunku następczego Prostokątna tarczka, pomalowana z obu stron na kolor biały z czerwoną obwódką i czarną literą "W", pokazywana w kierunku zbliżającego się pociągu
Sygnał Rd4 Powiadomienie dróżników przejazdowych o odjeździe pociągu Dzwonek aparatu telefonicznego (pojedynczy: dla pociągu kierunku nieparzystego i podwójny: dla pociągu kierunku parzystego)