Sygnalizacja kolejowa/Sygnały zamknięcia toru

Z Wikibooks, biblioteki wolnych podręczników.
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania

Sygnały zamknięcia toru (Z)[edytuj]

Sygnały zamknięcia toru stosuje się w postaci czarnych lamp z okrągłą, lecznobiałą szybką przedzieloną odpowiedznio ustawioną kreską. Ustawia się je na słupach obok lub bezpośrednio na tarczach zaporowych, kozłach oporowych, wykolejnicach, żurawiach wodnych, obrotnicach i wagach pomostowych.

Kolorystyka: białe światło z czarną kreską.

Kod sygnału Interpretacja Wizualizacja Umiejscowienie Rysunek
Sygnał Z1 "Stój" Dzienny i nocny: Latarnia ze szkłem koloru mlecznego: Kresa pozioma czarna na tle białej okrągłej tarczy Tarcze zaporowe kształtowe Pkp-Z1.svg
Sygnał Z2 "Jazda dozwolona" Dzienny i nocny Latarnia ze szkłem koloru mlecznego: Kresa ukośna czarna, pod kątem 45 st. w górę ku stronie prawej, na tle białej okrągłej tarczy Tarcze zaporowe kształtowe Pkp-Z2.svg
Sygnał Z1wk "Stój, wykolejnica na torze" Dzienny i nocny Latarnia ze szkłem koloru mlecznego: kresa pozioma czarna na tle białej, okrągłej tarczy Wykolejnice
Sygnał Z2wk "Wykolejnica zdjęta z toru" Dzienny i nocny Latarnia ze szkłem koloru mlecznego: kresa pozioma czarna na tle białej, okrągłej tarczy Wykolejnice
Sygnał Z1z "Stój, przejazd obok żurawia zabroniony"
Dzienny:

Ramię żurawia ustawione prostopadle do osi toru

Nocny:

Czerwone światło latarni umieszczonej na ramieniu żurawia

Żurawie wodne
Sygnał Z2z "Przejazd obok żurawia dozwolony"
Dzienny:

Ramię żurawia ustawione równolegle do osi toru

Nocny:

Białe światło latarni umieszczonej na ramieniu żurawia

Żurawie wodne
Sygnał Z1o "Stój, wjazd na obrotnicę zabroniony" Dzienny i nocny: Kresa pozioma czarna na tle białej, okrągłej tarczy Obrotnice
Sygnał Z2o "Wjazd na obrotnicę dozwolony" Dzienny i nocny: Kresa pozioma czarna na tle białej, okrągłej tarczy Obrnotnice
Sygnał Z1wg "Stój, wjazd na wagę zabroniony" Dzienny i nocny: Kresa pozioma czarna na tle białej, okrągłej tarczy Wagi pomostowe
Sygnał Z2wg "Wjazd na wagę dozwolony" Dzienny i nocny: Kresa pozioma czarna na tle białej, okrągłej tarczy Wagi pomostowe

Na kozłach oporowych wykożystuje się sygnał Z1[1]ef|S1"/>

  1. Błąd rozszerzenia cite: Błąd w składni znacznika <ref>; brak tekstu w przypisie o nazwie nazwaZ1}} <ref name=